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アウトバックモーターテック OBM-CRF1000-CB18-si クラッシュバー マットシルバー アフリカツイン ボンサイモト
商品説明アウトバックモーターテックのクラッシュバーシステム最大のメリットは、クラッシュバー装着状態のまま純正のアッパーカウルを脱着できること。これは気が楽です。そして厚さ4mmと5mmのスチールマウントタブの上に溶接された、カウル・ラジエターをガッチリ保護する直径27mmのチューブで構成される強靭さ。取り付けポイントからクラッシュポイントが近いコンパクトでタフなクラッシュバーです。 この構造により、アフリカツインのスポーティでアグレッシブなデザインを活かすことに成功しました。特徴●直径27mm厚さ2mmの高品質スチールチューブ低スペックなスチールチューブで転倒すると破損します。このクラッシュバーは最高峰であるべく設計されています。●余計なものを省いた設計クモの巣のように見えるクラッシュバーで覆うことを選びませんでした。アフリカツインは純正フレームに強いマウントポイントがあるため、そこにできるだけ近づけたコンパクトなクラッシュバーを作成する方が理にかなっているためです。このコンパクトで丈夫なクラッシュバーは、愛車の壊れやすい部品をガードできる解決策です。●パウダーコーティングサンドブラストと組み合わせることにより製品の表面を保護。適合車種HONDA/ホンダ・Africa Twin (16-19)仕様カラー:マットシルバーキット重量:約4750gセット内容クラッシュバー(左右セット)センターブラケットフレームブラケット各種ボルト&ナット&ワッシャー日本語説明書注意事項※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。※全てのパーツはセット販売となります。※一部の画像で装着されているアッパークラッシュバー/エンジンケースガード/スキッドプレート/パニアラック等は別売りです。※MTおよびDCT兼用。※通常車高およびローダウンモデル兼用。※アドベンチャースポーツモデルにも対応しておりますが、純正のスキッドプレートには非対応となりますので、ラージスキッドプレートもしくはショートスキッドプレートへの変更等が必要となります。●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。●人気商品につき在庫を切らす事があります。●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。",
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商品情報
アウトバックモーターテック OBM-CRF1000-CB18-si クラッシュバー マットシルバー アフリカツイン ボンサイモト
商品説明
アウトバックモーターテックのクラッシュバーシステム最大のメリットは、クラッシュバー装着状態のまま純正のアッパーカウルを脱着できること。これは気が楽です。
そして厚さ4mmと5mmのスチールマウントタブの上に溶接された、カウル・ラジエターをガッチリ保護する直径27mmのチューブで構成される強靭さ。
取り付けポイントからクラッシュポイントが近いコンパクトでタフなクラッシュバーです。 この構造により、アフリカツインのスポーティでアグレッシブなデザインを活かすことに成功しました。
特徴
●直径27mm厚さ2mmの高品質スチールチューブ
低スペックなスチールチューブで転倒すると破損します。このクラッシュバーは最高峰であるべく設計されています。
●余計なものを省いた設計
クモの巣のように見えるクラッシュバーで覆うことを選びませんでした。
アフリカツインは純正フレームに強いマウントポイントがあるため、そこにできるだけ近づけたコンパクトなクラッシュバーを作成する方が理にかなっているためです。
このコンパクトで丈夫なクラッシュバーは、愛車の壊れやすい部品をガードできる解決策です。
●パウダーコーティング
サンドブラストと組み合わせることにより製品の表面を保護。
適合車種
HONDA/ホンダ
・Africa Twin (16-19)
仕様
カラー:マットシルバー
キット重量:約4750g
セット内容
クラッシュバー(左右セット)
センターブラケット
フレームブラケット
各種ボルト&ナット&ワッシャー
日本語説明書
注意事項
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。
※全てのパーツはセット販売となります。
※一部の画像で装着されているアッパークラッシュバー/エンジンケースガード/スキッドプレート/パニアラック等は別売りです。
※MTおよびDCT兼用。
※通常車高およびローダウンモデル兼用。
※アドベンチャースポーツモデルにも対応しておりますが、純正のスキッドプレートには非対応となりますので、ラージスキッドプレートもしくはショートスキッドプレートへの変更等が必要となります。
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