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●メーカー名:デイトナ / DAYTONA●商品名:ノーマルヘッド対応ビッグボアキット 88cc●メーカー品番:18796●JANコード:4909449565506商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●排気量88cc●付属品アルミシリンダー、ピストン、ピストンリング、ガスケット類、原付二種ステッカーなど●特徴■ビッグフィン化され放熱性が向上。■ノーマルヘッド形状に合わせたフラット形状。ピストンリングは高回転時のシール性に優れる3本リングタイプ。●備考放熱性の高いビッグフィンシリンダー採用。ノーマルヘッドを使用するボアアップキット。ノーマルシリンダーヘッドを使用する、お手軽なボアアップキット。初めてのボアアップにも最適で、手軽に低中速域のトルク&パワーアップ体験ができます。軽量アルミ合金、高耐久鋳鉄スリーブシリンダー&ピストンのセット。シリンダーは大型フィンを採用し、高い冷却効果を発揮。88ccキット(φ52シリンダー)の場合、シリンダーを流用することができ、後々ハイパーヘッドへのバージョンアップが可能となり、クランクシャフトを交換することで、最大110cc仕様までバージョンアップすることができます。4ミニカスタムの1歩目として是非ご使用ください。●ご注意※ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。※オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100℃以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※別途の同時装着部品(強化クラッチ、強化オイルポンプ、強化カムチェーン)が必要です。純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えれなくエンジンが破損する可能性があります。※所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。(車種によってはノーマルキャブとフィンが接触します)※本品+ノーマルカムシャフトの場合、低中速トルクは増大しますが、最高回転数はノーマル50ccより低くなります。MAX回転を伸ばしたい場合は、別売「ハイカムシャフト(98332)」をお買い求めください。※マグナ50に装着の場合は、リミッターカットをする必要があります。(CDIから出ているピンク配線を抜く)●写真注意※画像はイメージです。
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●メーカー名:デイトナ / DAYTONA
●商品名:ノーマルヘッド対応ビッグボアキット 88cc
●メーカー品番:18796
●JANコード:4909449565506
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●排気量
88cc
●付属品
アルミシリンダー、ピストン、ピストンリング、ガスケット類、原付二種ステッカーなど
●特徴
■ビッグフィン化され放熱性が向上。
■ノーマルヘッド形状に合わせたフラット形状。ピストンリングは高回転時のシール性に優れる3本リングタイプ。
●備考
放熱性の高いビッグフィンシリンダー採用。ノーマルヘッドを使用するボアアップキット。
ノーマルシリンダーヘッドを使用する、お手軽なボアアップキット。
初めてのボアアップにも最適で、手軽に低中速域のトルク&パワーアップ体験ができます。
軽量アルミ合金、高耐久鋳鉄スリーブシリンダー&ピストンのセット。
シリンダーは大型フィンを採用し、高い冷却効果を発揮。
88ccキット(φ52シリンダー)の場合、シリンダーを流用することができ、後々ハイパーヘッドへのバージョンアップが可能となり、クランクシャフトを交換することで、最大110cc仕様までバージョンアップすることができます。
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●ご注意
※ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。
※オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100℃以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。
※別途の同時装着部品(強化クラッチ、強化オイルポンプ、強化カムチェーン)が必要です。純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えれなくエンジンが破損する可能性があります。
※所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。(車種によってはノーマルキャブとフィンが接触します)
※本品+ノーマルカムシャフトの場合、低中速トルクは増大しますが、最高回転数はノーマル50ccより低くなります。MAX回転を伸ばしたい場合は、別売「ハイカムシャフト(98332)」をお買い求めください。
※マグナ50に装着の場合は、リミッターカットをする必要があります。(CDIから出ているピンク配線を抜く)
●写真注意
※画像はイメージです。
●メーカー名:デイトナ / DAYTONA
●商品名:ノーマルヘッド対応ビッグボアキット 88cc
メーカー品番:18796
JANコード:4909449565506