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トリッカーズのエンジニアブーツ(モーターサイクルブーツ)となります。現在絶版の品物です。タンナーや原材料の不足により、ロングブーツに使える程の大きな一枚革を仕入れる事が難しくなった為に絶版となったと聞いたことがあります。何年か前に大型二輪用に購入し、そのまま使わずにしまってあった未使用の品物です。メンズサイズは中古も滅多になく、その上更に未使用品となると次に出てくるのは何時になるか見当も付かない品物だと思います。トライアンフ(Triumph)やロイヤルエンフィールド(Royal Enfield)、ノートン(Norton)等の英国系バイクにはもちろんの事、モトグッチ(Moto Guzzi)、ドカティ(DUCATI)やBMWのスクランブラー、ハーレーダビッドソン(Harley Davidson)、インディアン(Indian)等のアメリカン、kawasakiのZ900RSやHONDAのレブル、GB350、YAMAHAのSR400等のネオクラシック系バイク、旧車系、カフェレーサー全般にもとても相性の良いブーツだと思います。
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トリッカーズのエンジニアブーツ(モーターサイクルブーツ)となります。現在絶版の品物です。タンナーや原材料の不足により、ロングブーツに使える程の大きな一枚革を仕入れる事が難しくなった為に絶版となったと聞いたことがあります。
何年か前に大型二輪用に購入し、そのまま使わずにしまってあった未使用の品物です。メンズサイズは中古も滅多になく、その上更に未使用品となると次に出てくるのは何時になるか見当も付かない品物だと思います。
トライアンフ(Triumph)やロイヤルエンフィールド(Royal Enfield)、ノートン(Norton)等の英国系バイクにはもちろんの事、モトグッチ(Moto Guzzi)、ドカティ(DUCATI)やBMWのスクランブラー、ハーレーダビッドソン(Harley Davidson)、インディアン(Indian)等のアメリカン、
kawasakiのZ900RSやHONDAのレブル、GB350、YAMAHAのSR400等のネオクラシック系バイク、旧車系、カフェレーサー全般にもとても相性の良いブーツだと思います。