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【第一ゴルフオリジナル】PING G430 MAX 10K ドライバーCrime of Angel クライムオブエンジェルアークエンジェル ARCH ANGEL シャフト

商品説明・詳細
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商品情報

この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため発注後の通常納期は約14営業日となります。
メーカーのパーツ欠品の際には納期が大幅に遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
納期が分かり次第メールにてご案内させていただきます。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
※高反発加工をご希望の方：通常カスタム納期+高反発加工(約2週間)

-追加料金をご選択されたお客様へ-
選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に
弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）

ヘッド素材／フェース素材	FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
ロフト角（°）	9	10.5	12
ライ角（°）	59.5
ヘッド体積（cm3）	460cc
標準グリップ	GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し)　太さは【アクア】

※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］

最高、最強90tカーボンで掴まって飛ぶ！
エンジェルシャフトの頂点に立つ！

炭素繊維の90トンと言えば業界最高レベルの高性能！引っ張り強度が90トンに耐えられるという群を抜いた高強度を誇る繊維だ。
通常シャフトは20～30トンというレベルだから、その凄さが伺える。ではなぜその90トンカーボンをどこも扱わないのか？
１つは高額過ぎて売れないのではという不安。しかし本当に良い物は昨今、確実に売れている！
２つ目は90トンという超高弾性の料理法が難しい事にある。ともすればピンピンしがちな尖った性格をマイルドに仕上げるのは難儀だ。クライムオブエンジェルの福士氏は第一ゴルフに何度も試作品を渡し我々は丁寧にアドバイスをしてきた。そしてついに出来上がった！
振ると一見90トンのハードさは感じられず、むしろやさしさの方を体感できる！シャフトはきっちりしなる！しかし、そのインパクトは長い時間フェイスに乗っている！これだ！これが90トンシートの凄いところだ！ボールはスピンが抑えられ重い球筋を描いていく！性能はアークという名がよく表している。
名前に恥じない名シャフトが誕生した。

残り 1 点 105,600円

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