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(パッド)・価格と性能を両立させたプレミアム(Premium)タイプ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮!・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発(ローター)・幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター!・近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!・国産車から輸入車、軽自動車からミニバン/SUVまで幅広いラインアップ・スポーツカーやブレーキ負担の大きい車輌にはハイカーボン材を採用し、従来品よりも耐久性を向上させています。※重要※メーカーサイトにてお車との適合を必ずご確認の上、ご注文ください。お客様の適合間違いによる返品・キャンセルは受け付けておりません。http://www.dixcel.co.jp/sx/dr.php
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オートリファイン 非調整式中空スタビライザー フロント 調整無 スバル インプレッサ GDA/GDB アプライドA/B
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28,360円
39,220円
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(パッド)・価格と性能を両立させたプレミアム(Premium)タイプ
・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド
・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮!
・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発
(ローター)・幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター!
・近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品
・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功
・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!
・国産車から輸入車、軽自動車からミニバン/SUVまで幅広いラインアップ
・スポーツカーやブレーキ負担の大きい車輌にはハイカーボン材を採用し、従来品よりも耐久性を向上させています。
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メーカーサイトにてお車との適合を必ずご確認の上、ご注文ください。
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