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ＦＵＪＩＴＳＵＢＯの独自の加工技術がさらなる排気効率の向上と、優れたレスポンスを実現する。
様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。
パイプ径：38.1φ-42.7φ-50.8φ
最低地上高：ルーフ高1420mm（車検証1430mm）車で測定、EXマニ左側ジャバラ部で169mm
■付属品
リングガスケット×5
M8×15ボルト・PW・SWセット×2
M8ナット×1
専用シールド×1
専用シールド用ステー×1
ステンレスワイヤー×17
断熱マット×6
中間加速：6.0秒
最高出力：212.3kw（288.7ps）/6310rpm
最大トルク：362.6N・m（37.0kg・m）/5030rpm
過給圧：1.09kgf/cm2
マフラー重量：5.4kg
■適合車種
スバル
インプレッサ WRX STi GH-GDB EJ20 アプライドモデルA〜Bタイプ 2000年10月〜2002年10月 AT車及びスペックC共通 但し、純正シールド要加工
マイナー後（H14.11〜）取付不可
純正アンダーカバー要取外し 及びラジエターファンシュラウド一部要削り落とし
※保安基準適合
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フジツボ Super EX BASIC VERSION EXマニフォールド スバル インプレッサ WRX STi GH-GDB EJ20 アプライドモデルA〜Bタイプ 2000年10月〜2002年10月 610-63031 FUJITSUBO 藤壷 エキゾーストマニホールド エグゾーストマニホールド エキマニ エキゾーストパイプ スーパーEX ベーシックバージョン
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SUBARU 富士重工業 富士重工
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