適合車種
●エルフ150 PNPR59 含むターボ 4BD1T 1986年06月〜1986年12月 3900cc 参考純正品番：8-97083-724-0
●エルフ150 PNPR59 含むターボ 4BD1T 1987年01月〜1988年05月 3900cc 参考純正品番：8-97083-724-0
●エルフ150 PNPS59 ターボ 4BD1T 1988年02月〜1990年04月 3900cc 参考純正品番：8-94320-463-0
●エルフ150 PNPS59 4BD1T 1988年02月〜1990年04月 3900cc 参考純正品番：8-94320-463-0
●エルフ150 UNPR61 4BG1 1988年06月〜1990年04月 4300cc 参考純正品番：8-97083-724-0
●エルフ150 UNPR59 含むターボ 4BD1T 1986年06月〜1990年04月 3900cc 参考純正品番：8-97083-724-0
●エルフ150 UNPR59 4BD1,T 1989年01月〜1990年04月 参考純正品番：8-97083-724-0
●エルフ150 UNKR61 4BG1 1989年07月〜1990年04月 4300cc 参考純正品番：8-97083-724-0
●エルフ150 UNPS59 ターボ 4BD1T 1990年05月〜 参考純正品番：8-94320-463-0
●エルフ150 UNPS59 ターボ,S2V 4BD1T 1990年06月〜 3900cc 参考純正品番：8-94320-463-0
AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。
【寿命の向上】
耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上
【切れ性能の向上】
フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止
スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上
【発進フィーリングの向上】
耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によりフィーリングの向上
【振動・騒音の低減】
不動クッションゴムの採用により低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減
※クラッチカバーは別売です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
447965440 UNPS59 ターボ S2V イスズ/いすゞ/ISUZU AISIN automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ ディスク デスク いすゞ/ISUZU いすず いすづ イスヅ イスズ アイシン精機 あいしん 8-97083-724-0 8-94320-463-0