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30,610円
11,330円
8,820円
29,790円
36,630円
27,830円
種光 スーパーハイス21 210抉刃
25,640円
三木プーリ(株) トルクテンダ TT-4X-01-40H-30H-180NM
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SK 鋼リングゲージ マスターリングゲージ +-公差 99.5mm (品番:RG-99.5)(注番8178009)
49,590円
■CKD 高耐久機器 タイロッド形シリンダ SCG/G-HP1 耐環境 取付金具FB スイッチ付 SCGGFB32D400T2HDIB2HP1(4805083)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]
18,960円
CHIYODA/千代田通商 TE-LF 低摩耗タッチチューブ 8mm/100m 白 TE-8-LF-W-100
21,680円
■CKD 高耐久機器 タイロッド形シリンダ SCG/G-HP1シリーズ 耐環境 取付金具CB スイッチ付 SCGGCB32D250T2HDYB1HP1(4798558)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]
22,750円
銅 薄平リベット 2x16 生地
10,820円
【個人宅配送不可】【個数:350個】SUNCO 4548325731637 【350個入】 直送 代引不可・他メーカー同梱不可 8.8 ウエルドBT 突起3 8 X 16
7,990円
MOLDINO 快削アルファラジアスミル ボアー ARB5125R-6 ARB5125R-6 1個 ▼428-1403【代引決済不可】
65,460円
パナソニック 充電レシプ口ソー グレー EZ45A1X-H|Panasonic 純正 電動工具 充電式 充電 プロ用 家庭用 工具 DIY 電動 パナソニック工具 diy工具 コードレス工具 家庭用工具 業務用工具 充電工具 充電式工具 工事用工具 電気工具 建築工具 建設工具 工事 コードレス 業務用 |
32,430円
19,410円
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通勤・通学、買い物などの街乗りからツーリングまで幅広い用途に対応、もちろんワインディングを安全に楽しめるグリップ力をも備えている。
基本性能をしっかり備え、お求めやすいラジアルタイヤだ。
商品説明・取扱注意事項 :
●標準リム幅(inch) 3.50
●許容リム幅(inch) 3.00-3.50
●トレッド幅×外径 121mm×601mm
商品概要等 :
街乗りに、ツーリングに。カジュアルなラジアルタイヤ「BATTLAX TS100」
スニーカーを履くように気軽にどこへでもバイクででかける、
そんなカジュアルなラジアルタイヤが「BATTLAX TS100」だ。
通勤・通学、買い物などの街乗りからツーリングまで幅広い用途に対応、もちろんワインディングを安全に楽しめるグリップ力をも備えている。
基本性能をしっかり備え、お求めやすいラジアルタイヤだ。
こんなお客様におすすめ
・普段使いの街乗りからツーリング・ワインディングまで幅広い用途をお考えのお客様に
・タイヤの基本性能とコストを重視するお客様に
◎MS・BELT[モノスパイラル・ベルト] ※特許取得済
軽量、耐久性に優れたコードをタイヤの回転方向と平行に連続して巻きつけた構造でしなやかなグリップ・フィーリングを生み出す。
・軽量化
・グリップの向上
・旋回性の向上
・高速性能の向上
・優れたダンピング効果
というメリットで、高い運動性能に大きく寄与する。
◎HTSPC[ハイ・テンシル・スーパー・ペネトレイテッド・コード]
高伸長超貫通コード。内部のフィラメント1本1本をゴムで絶縁し独立する形で編み込んだスチールコード素材。
熱伝導性が高い為、放熱効果が高くブローアウトが起きにくいこと、更にはフィラメント間に水分が滞留せず酸化が起きにくいことで構造全体に高速安定性と耐久性をもたらした。
また、これらのフィラメントがしなやかに伸縮しながらも力強くコード変形を抑える為、高いケース剛性(グリップ力)とショック吸収性の両立をハイレベルで実現した。
◎3LC(3 Layer Compound)[スリー・レイヤー・コンパウンド3分割トレッド] ※Front全てと、Rear(160/60ZR17)
3分割トレッドテクノロジー。トレッドショルダー部のコンパウンドで、コーナリング時のグリップ力を向上。トレッドセンター部のコンパウンドで、リニアなハンドリング特性を実現。
※従来の「SPORT SACT構造」から呼称を変更。
◎5LC(5Layer Compound)[ファイブ・レイヤー・コンパウンド]5分割トレッド ※特許取得済 ※Rear(160/60ZR17を除く)
5分割トレッドテクノロジー。様々なスポーツ走行シーンにおいて、理想的なグリップ性能を実現した。
トレッドエッジ部のコンパウンドで、深いバンク時の旋回性の向上を実現。
トレッドショルダー部のコンパウンドで、コーナー立ち上がりのふんばり感と進行方向のグリップ力を向上。
トレッドセンター部のコンパウンドで、ストレートから倒しこみまでスムーズなフィーリングを実現。
※トレッドショルダー部に『前後引っ張り剛性』が最も高いコンパウンドを採用。これによりコーナー立ち上がり時の急激な加速が可能となった。
◎SILICA RICH[シリカ・リッチ] ※Front全てとRea(160/60ZR17)
走り出し初期の低温下でも確かなグリップ力を発揮し、優れたウェット性能も実現する。
◎SILICA RICH EX[シリカ・リッチ・イーエックス] ※Rear(160/60ZR17を除く)
従来のSILICA RICHと比べシリカ配合量を大幅に高めることによって、特にウェット性能の向上を実現する。
BATTLAX TS100 Front