REMUS レムス キャタバックシステム ミニ F54 JCW クラブマン/F60 JCW クロスオーバー用 Φ102 アングル 左右(品番:756416 1500+0026 70SR)

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■■ 車名 ■■
BMW MINI / ミニ
ジョンクーパーワークス クラブマン / JOHN COOPER WORKS CLUBMAN (F54)
ジョンクーパーワークス クロスオーバー / JOHN COOPER WORKS CROSSOVER (F60)
■■ 型式 ■■
LVJCW
YS20
■■ 年式 ■■
2016-2019
■■ 品番 ■■
756416 1500 (サイレンサー本体)
0026 70SR (テールパイプ)
※当ページの商品は上記品番のセットになります。
■■ テールサイズ ■■
Φ102 アングル 左右
■■ 接続形状 ■■
差替交換
(純正マフラーが分割式になっています。純正マフラーを取り外し、REMUSマフラーを差し込んで付属のクランプで固定します。)
■■ 車検対応 ■■
eマーク付きで車検対応です。
■■ 備考 ■■
バルブコントロールシステム付きです(アクチュエーターは純正を再利用します)。
触媒後以降を交換するキャタバックシステムです。
メインパイプ70mmの高性能システムです(純正は65mm)。

■ご購入後、装着画像および装着レポートを送って頂いたお客様にはもれなくQUOカード1000円分をプレゼントさせて頂きます。
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メーカーからのお取り寄せ商品につき、お客様都合のご返品およびキャンセルは不可とさせて頂きます。
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REMUSスポーツエキゾーストについて


REMUSは1990年にオーストリアに設立されたスポーツマフラーメーカーです。設立当初はわずか5名の従業員でしたが、その確かな品質が世界中のアフターマーケットやチューナーに支持され、現在では5,800坪の工場と375名の従業員を抱えるヨーロッパ最大のスポーツマフラーメーカーに成長しました。設立当初より一貫してエンドユーザーの要望を重視した高品質のマフラーを製作している事や、モータースポーツ活動への積極的な参加姿勢が認められ、今では世界中の50カ国に輸出を行う、4輪及び2輪用スポーツマフラーの世界マーケットのリーダーとなっています。

QUALITY
すべての製品は3D CADによる設計・プロトタイプ製作・実車への装着テストという手順をへて開発されます。このプロトタイプの3D測定データをベンディングマシーンやレーザーカットマシンにフィードバックし、パイプの曲げ加工及び切断を自動で行います。これにより、精度の高いフィッティングや純正の接続ポイントでの容易な装着が可能な高品質な製品が生み出されます。また、素材は内部まで全てステンレスを使用しており、高い対腐食性を誇ります。

PERFORMANCE
すべての製品はローラー式テストスタンドでのパフォーマンステストを行って開発されます。車種ごとに最適な背圧(バックプレッシャー)を測定しそれを適度に軽減する事で、平均して3%程度の出力アップを達成しています。

SOUND
240坪の広さの音響試験室内に実車を持ち込み、車外・車内での音質テストを繰り返し行ってサウンドがデザインされていきます。REMUSが追求するのは、音が大きいマフラーではありません。低音が強調された迫力あるサウンドでありながら車内へのこもり音がない、特徴あるREMUSサウンドを車種ごとに設計・実現しています。

車検対応について

REMUSは「eマーク」がついており、2010年4月からの新騒音規制に適合する「車検対応マフラー」です。

2010年4月以降に生産された車両に関してはこれまでの規制に加えて、加速時の走行騒音を有効に防止するマフラーが装着されている事が車検時の検査項目に追加されます。
その基準を満たす条件はいくつかありますが、欧州連合指令(EU指令)適合品表示(eマーク)の表示があるマフラーは車検対応として認められます。
また、従来からの規制である近接排気音96db以内に関しても、EU指令の基準は「純正マフラーと同等以下」というものであり、「eマーク」表示のあるマフラーは問題なくクリアしています。

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